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在我廠(chǎng)近幾年的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中，同步帶傳動(dòng)正以它傳動(dòng)平穩、可靠性高、結構簡(jiǎn)單、制造方便和噪音低等優(yōu)點(diǎn)廣泛直用在新產(chǎn)品的機械傳動(dòng)中，并不斷替代鏈條傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)，成為紡織機械中的一種新的傳動(dòng)形式。根據同步帶傳動(dòng)的特點(diǎn)和使用要求，有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺擋圈，以限制同步帶在工作過(guò)程中的左右竄動(dòng)。
我廠(chǎng)在進(jìn)行同步帶輪擋圈的鉚合過(guò)程中，不斷摸索和革新，在不增加任何設備的情況下．應用旋壓工藝和技術(shù)，在普通臥式車(chē)床上使用旋壓工具對擋圈進(jìn)行旋壓鉚合，使其鉚合質(zhì)量和強度都超過(guò)設計要求。
齒輪與鏈輪的主要區別在于：
1、齒輪是漸開(kāi)線(xiàn)齒形，而鏈輪是“三圓弧一直線(xiàn)”齒形。
2、齒輪是通過(guò)兩齒輪的輪齒相互嚙合實(shí)現傳動(dòng)，而兩鏈輪間要通過(guò)鏈條實(shí)現傳動(dòng)。
3、齒輪可實(shí)現平行軸、任意交錯軸間的傳動(dòng)，而鏈輪只能實(shí)現平行軸間的傳動(dòng)。
4、齒輪比鏈輪傳遞的扭矩大。
5、齒輪加工精度、安裝成本要高于鏈輪。
6、齒輪傳動(dòng)結構緊湊，而鏈輪可實(shí)現遠距離傳遞。
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